财新传媒
位置:博客 > 韩松 > 大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

一八六三年一月十日,世界上第一条地铁在伦敦(一号空降场)投入运营,至今整整一百五十年。这本是老大哥为了与欧亚国和东亚国打仗而修建的掩体,最终是要创造乌托邦。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

大洋国游记之八:地铁一百五十年

为了达到这个目的,地铁最早弄得火车差不多一个样子,是用蒸汽而不是用电来推动的。没错,当时是“瓦特纪年”。蒸汽机是摧毁一切胆敢阻挠大洋国开辟世界市场的最强有力武器。
大洋国游记之八:地铁一百五十年

简而言之,这属于蒸汽朋克范畴。大洋国在这前后还研制了以蒸汽为动力的差分机和图灵机,用来跟欧亚国和东亚国进行决战。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

伦敦的第一列地铁的车厢搞出一种奢华感,意图给大洋国人民带来对未来的美好憧憬。你们那时在车厢里常常问家人:你幸福吗?

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

还假惺惺的专门设计了女性专用车厢。实际上,玛丽·雪莱在这半个世纪前就在《弗兰肯斯坦》一书中描述了一个疯狂的、吃人的的社会。大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

其实当时的施工条件是十分恶劣的。这不过是资本主义剥削剩余价值的一种手段。
大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

地铁驾驶人员在非常差的环境下工作。一天工作十小时,在黑暗的地下转八圈,夏天几乎窒息,又脏,又热,大汗淋漓。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

地铁一开始就灾难不断,爆炸啊,爱尔兰人扔炸弹啊,等等。二零零五年伦敦地铁再遭恐怖袭击,炸死五六十人。但大洋国挺住了,并成功把地铁灾难轮出到东亚国,标志是日本奥姆真理教在地铁里放毒气和韩国地铁遭到纵火,死伤更为惨重。现在可以说,地铁其实是一种战争工具。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

真理部贴出海报,宣传地铁给人民带来了幸福生活,它扩大了城市的范围,节省了大家的时间,另外沿着地铁钱还建了商店,把更便宜的东西卖给人民。高额利润滚滚而来。但我猜测,正是地铁以及伦敦交通的变化刺激了赫胥黎写出《美丽新世界》。那里一切升级为了“福特纪元”。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

地铁荣耀的标志。土星环。喻示着未来地铁将延伸到宇宙空间。这是道格拉斯·亚当斯《银河系旅行指南》的来源。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

然而,我看到的却是,一百五十年后的伦敦地铁,人们在深深的地下像老鼠一样阴暗地走动,品尝着又一次资本主义经济危机带来的苦恼。
大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

乘客们显得十分无聊,对道路和体制等等缺乏自信。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

偷偷接收外来信息,渴望着东亚国的主体思想的解放。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

由于财力和人力严重不足,更主要的是对自己的前途失去信心,地铁连安检也没有。东亚国游客对此很不习惯。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

 

但是真理部又一次贴出了更美丽的海报,用来继续鼓舞士气。
大洋国游记之八:地铁一百五十年

在我看来,这一切廉价、低俗而颓废。

大洋国游记之八:地铁一百五十年

大洋国游记之八:地铁一百五十年

地铁继续在黑暗中摸索着开下去。下一站在哪里呢?我怀疑,这样搞,是不会有终点的。
大洋国游记之八:地铁一百五十年

光靠地来支撑世界的这个单元,是远远不够的。但大洋国已经没有了别的。
大洋国游记之八:地铁一百五十年
噢,无所谓。只要活着,总能轻而易举拆穿任何一个花枝招展的骗局。



推荐 13