马航飞机失联快两个月了，连一滴油也没有找到。

也许飞机其实就是这样的吧。

它跟地面跑的汽车、火车都不同，飞上天就随时有融化的可能。

人类打破上帝制定的秩序，到天上去遨翔，这算作偷吃禁果吧。

作为由海洋到陆地的哺乳动物，飞上天空，却不是像鸟儿或蝙蝠一样凭靠自身体力，而是借助人工技术，这十分诡异。

“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器已基本完成对水下核心区域的搜索，仍无任何发现。捞上来的疑似物也统统被证明与飞机无关。有媒体又重新回到飞机可能已经降落的推理。

而单单是围绕事件原因和过程的各种猜测，就穷尽了人类的想象力，让科幻作家也自叹不如。

说起来，飞机的发明仅仅一百多年，在宇宙一百三十七亿年的历史中，完全可以忽略不计。

对于技术的日常性依赖，飞机堪称典范代表。

上了飞机，人就把小命彻底交给它了。乘客只能用一根带子把自己死死绑在座位上，完全听天由命。据说几百吨重的民航客机到了天上就等于一片纸。

这需要对技术有足够的信心。但实际上很多人没有信心，比如我。我一上飞机，就从起点颤抖到终点。

马航失联让人更没有信心。

耗时费力的搜寻中，用上了五花八门的各种先进技术，航天、航空、航海、通讯、计算机……都表现得徒劳。

人类看似主宰了地球，但实际上空白还太多吧。这回，好像一下被脱掉底裤。

很多纵横于日常生活的技术，都是在这一两百年里出现的，特别是基于相对论和量子力学的技术。但它们往往制造出一种虚幻的安全感。

韩国现代化的游轮的倾覆造成重大伤亡，也让人感到这种虚幻的安全感。

技术信心的欠缺正表现在各个方面。如PX和转基因的争议，如核平衡的可靠性，以及合成生物学的危险性和互联网的安全问题，乃至3D打印技术、纳米技术可能带来的失控。

在这个技术决定论的世界上，各个领域都有一架马航客机，会突然转向，飞向不知名的目的地。也可以说，人类全体搭载在一架马航客机上。

但相对于技术本身的不可靠，人类自身的不可靠，就更加显现出来了。

技术已成了大国之间互相较劲的工具。据说美国的卫星能辨别地面三厘米的物体，但为什么没见到美国发布哪怕一张卫星图像呢？美国在这次搜救中，太不给力了。马航事件好似一场战争，国家之间兵不厌诈。这后面到底藏有什么不可告人的秘密？

比技术的水更深的，在于技术不能单独行事，而是要与复杂的政治、外交、军事相互作用，要被人类脆弱的的互信体系左右。所以好的工程师都是通达人性和政治的。

马航客机事件是一场全球危机。理论上讲，任何一个国家都不能单独解决此类问题。但国际合作经常看上去更像一场闹剧。政府时时展现出“各国为自己”的心态。在应对共同挑战和威胁时，对策往往成了“各扫门前雪”，为实现一己之私而不顾其他国家甚至是全球利益。

不少人期望在出现类似的全球危机时，中美合作能挑起大梁。因为中国和美国比其他国家有更大能力和动机，在决定、塑造未来的发展上开展合作，展现关键性的国际领导力。但马航事件中，中美是如何合作的呢？发挥主导作用了吗？把人类的未来建立在中美合作的基础上，看来是最危险的。

据说这也是一个“个人赋权”的时代，个人能力空前增强。但是，最后看到的，在舞台上表演的，还是国家那盛气凌人的力量。它愈发映衬出个人的无助。

但这是打上了问号的国家力量。因为国家自身也常常是无力的。类似马航客机失联这样的不可预测事件一旦发生，可能会导致国家的失败。有的国家的表现好像无头苍蝇一样，有的国家则好像走在悬崖边缘。

新的工业革命正在到来，人类还将掌握更复杂的技术，却也是更不可测的技术。政治家正在学习如何操纵和玩弄技术，让技术为权力服务；民众则耍被弄得越来越糊涂。

人类远未走向大同。在国与国竞争加剧时，世界有漂移向零和的风险。因此，比马航事件更大的异变或灾难的到来时，人类是否能够抵御呢？

马航客机事件令人想到，人类最大的危机，或是“难以预料的事件”的出现。一些情况将更加超出所有人的想象和控制。

因此，我们今后或许会更加强化两种能力的建设：一是硬实力，全面掌握核心技术，什么事都是我说了算；二是想象力，我能想到你想不到的。就后者而言，或许，宏观层面上，应该设立一个部门，叫做“国家未料及部”。它的任务就是开动一流的、疯狂的大脑，探索出各种异想天开的“可能性”，来应对一切意外事件。它甚至不是提出具体的解决方案，而是提供寻常人不具备的心理、思想和战略准备——这是马航及韩国沉船事件中最欠缺的，也是亚洲国家最欠缺的。

但谁又能敢说，这样的能力，也不过是被一种更大的未知，所玩弄于股掌间的呢？宇宙只是在开人类一个玩笑。